二战中德国空军的轰炸机王牌
二战中德国空军的轰炸机王牌二战德国武器黑科技层出不穷，整体作战理念很先进，研发出喷气式飞机、导弹，让盟军苦不堪言。德国受到一战影响，以及航空物资材料匮乏，始终只能用中程轰炸机包打天下，德军有一款大显神威的空中死神是Ju87斯图卡俯冲轰炸机。1936年这款飞机正式装备德国空军，而斯图卡的有趣绰号来自德语俯冲轰炸机缩写“Stuka”。这款飞机最容易辨认的特征就是海鸥样式双弯曲机翼、巨大的固定式起落架及其令人胆颤的俯冲尖啸声，这款战机帮助德军发动闪击战取得非常大的战果。Ju87斯图卡俯冲轰炸机机体结构是一种单引擎全金属单翼机，机翼由1个横向主翼和2个尾翼组成，创造了类似海鸥翅膀的前缘。飞机配备前二后一的固定式起落架。机身材料主要是合金金属与硬铝蒙皮，襟翼坚固结构区域是由合金所组成，需要承受俯冲强大应力零件和螺栓是钢铁铸造。另外机身上配备了机工维修组员的快速检修舱口盖。在任何情况下可以快速更换铸造的标准零件，机身很多零件设计要求可以互换进行维修。机翼的形状改善了飞行员俯冲地面的冲击速度，在起飞时浅角度的机翼也能提供巨大的升力，可以减少起飞与降落的距离，也使得斯图卡具备快速战备优势。巨大的固定式起落架可以利用空气阻力，进一步提升了俯冲飞行的稳定性。斯图卡配备了一台水冷式V型直列发动机。2组内置发动机支柱包裹在机身保护性结构内，机身前置骨架结构是三角形的，主骨架被螺栓固定在发动机上。飞机骨架由万向接头连着防火墙。发动机舱包围的防火墙是网状石棉网制成，发动舱外侧包裹防护薄板。驾驶舱前方利用机翼防火墙与发动机舱隔离，驾驶舱后方舱壁也是由帆布覆盖，目的是让组员在紧急状况下破坏舱壁快速逃脱。飞行座舱罩是由独立两块耐热树脂玻璃和一组钢制框架构成，两位机组成员可以使用单独的滑舱盖快速逃脱飞机。斯图卡轰炸机的精确投弹性能，让它成为战场上飞行的大炮。高速俯冲最大时速可以达到600千米。低空飞行的情况下，飞行载重为4300千克，最大速度时速340千米。俯冲攻击速度利用机翼下方减速板来控制，这让斯图卡用稳定的大角度俯冲速度精准投弹攻击目标。斯图卡凭借着俯冲投弹的准确性，近距离火力支援得到了前线德军官兵的青睐。投弹误差半径通常不会超过25米范围。不为人知的是，斯图卡最大的摧毁力体现在对海攻击能力上。挪威战场上，斯图卡一次性击沉了2艘驱逐舰，重伤了2艘巡洋舰，对盟军海军造成了巨大空中威胁。在不列颠空战初期，斯图卡在英吉利海峡上空对英军战舰造成极大负担，甚至在地中海战场上一举击沉了英军的光辉号航空母舰。不过斯图卡也并非没有弱点，自身的防护性偏弱，没有战斗机护航，就会遭到惨重的损失。法国和波兰战役战损并不明显。不列颠空战期间参与轰炸的斯图卡损失惨重。按照当时德国空军作战记录，空战前六个星期就有59架飞机被摧毁、33架受损。这些战损促使德军对斯图卡迅速做出了改进，甚至出现了挂载机炮的优化版本。这些改进机型都被用到了北非战场和苏联战场，取得了不俗战绩。在苏德战争爆发后，斯图卡几乎统治了整个东线天空，肆无忌惮地对苏军进行轰炸，这款如鱼得水的战机造就了一位德军战绩卓越的飞行员鲁德尔。鲁德尔取得的战绩让人目瞪口呆，他一共击毁了苏军519辆坦克和150个炮兵阵地，大约1000辆装甲车和汽车移动目标，还击落3架飞机，甚至击沉了一艘苏联战列舰马拉号以及两艘巡洋舰和1艘驱逐舰、70艘登陆舰。基于鲁德尔超乎常人的勇气和惊人战绩，他被授予二战德国唯一颁发的钻石金橡叶配剑骑士铁十字勋章，这枚德军最高荣誉勋章就连沙漠之狐隆美尔元帅都没获得。在二战历史中，从来没有像Ju-87斯图卡这样看似脆弱的简陋战机，机体结实耐用，简单且坚固，伴随着恐怖呼啸声制造出如此巨大的伤害和恐惧。德军在整个战争期间总共生产了超过6000架斯图卡俯冲轰炸机，这种战功卓越的战机留存于世的仅有两架。不过这款一优秀的设计理念却没有被埋没，很多理念都为战后的攻击机开发指明了方向。
二战中德国常用的轰炸机有哪些型号？
二战中德国常用的轰炸机有：阿拉多Ar-234（中型喷气式轰炸机）世界上第一种投入实战的喷气式轰炸机多尼尔Do-17（中型水平轰炸机）多尼尔Do-217（中型水平轰炸机）福克沃尔夫Fw-200（中型侦查/轰炸机）梅赛施密特Bf-110（轻型战斗轰炸机）梅赛施密特Me-410（轻型战斗轰炸机）亨克尔He-111（中型水平轰炸机）亨克尔He-117（重型水平/俯冲两用轰炸机）亨克尔He-177（重型水平/俯冲两用轰炸机）费舍尔Hs-129（俯冲轰炸/攻击机）容克Ju-52（中型运输/轰炸机）容克Ju-86（中型水平轰炸机）容克Ju-87（俯冲轰炸机）容克Ju-88（中型水平轰炸机）容克Ju-188（中型水平轰炸机）容克Ju-290（重型水平轰炸机）一、Ar 234闪电式轰炸机采用高单翼，平直翼型，两翼下各吊挂一具Junkers Jumo 004发动机的设计。此机在计划时重量会达到8,000公斤。为了减轻机体重量并加大内载燃油量，阿拉度没有采用一般的可伸缩式起落架；采用的方案是：飞机是搭载一辆可分离的前三点式的台车上起飞，与利用位于机身中段与发动机整流罩下方的可伸缩式滑橇降落。二、A-3机型在加装导航设备与武装系统后成为二次大战期间拥有最重的武装系统；在机背区域安装2座液压动力HDL 151的20 mm MG 151/20 机炮炮塔，在机鼻的机腹吊舱区域安装1挺20mm MG 151/20机炮与1挺13 mm（.51 in）MG 131重机枪安装于机鼻的机腹吊舱，在机尾炮塔区域安装一座20 mm MG 151/20。三、Me 264是全金属制，装备四具发动机，机身截面为圆形，拥有与B-29类似的玻璃座舱。主翼为高单翼配置、小角度后掠的平直翼型，后段机身有两片垂直尾翼，设置于水平尾翼末端。起落架为前三点式，巨大的主轮设置于主翼下的主起落架。为了增加载油量，自卫用的机枪与防弹装甲较少，机枪设置在两侧并以遥控操作。四、容克Ju 188是一款服役于二战期间纳粹德国空军的中型轰炸机，是以 Ju 88轰炸机为蓝本开发出性能与载弹量更佳卓越的轰炸机。从1939年起，原本的Ju 88发展为增加许多不太平滑的视窗观察区也就是所谓的甲虫眼，目地是为了让轰炸瞄准员有一个方便观察的玻璃机鼻；驾驶舱由2具玻璃座舱用坚固钣金机身结构结合而成。
二战时日本的战斗机是什么型号的？
二战时日本的战斗机品种很多，但是最主要的就两种：96舰战和著名的零式。另外还有各军种特种战斗机：
（1）海军战斗机
舰载战斗机“九六式”（A5M）、舰载战斗机“零式”（A6M）、舰载战斗机“烈风”、A7M）、水上战斗机“二式”（A6M2-N）、夜间战斗机“月光”（J1N）、水上战斗机“强风”（N1K）、局地战斗机“雷电”（J2M）、局地战斗机“天雷”（J5N1）、局地战斗机“震电”（J7W）、局地战斗机“秋水”（J8M）、喷气战斗机“橘花”（Kikka）、轰炸机/夜间战斗机“银河”（P1Y）和局地战斗机“紫电/紫电改”（N1K1-J/N1K2-J）等战斗机。
（2） 陆军战斗机
九七式战斗机（中岛Ki-27）、一式战斗机“隼”（中岛Ki-43）、重型拦截机“钟馗”（中岛Ki-44）、二式战斗机“屠龙”（川崎Ki-45）、三式战斗机“飞燕”（川崎Ki-61）、四式战斗机“疾风”（川崎Ki-84）和五式战斗机（川崎Ki-100）等战斗机。
德国二战战斗机大全
德国二战战斗机大全谁掌握了制空权，谁就掌握了战争的主动权1915年4月1日，人类历史上的第一架战斗机莫拉纳.索尔尼爱L型飞机在法国人罗兰加洛斯的驾驶室下飞向蓝天，此时距离世界上第一架飞机在美国问世已经过去了整整12年，自此飞机正式进入了战争的舞台，并逐渐成为了一个国家最重要的武器之一。二战的爆发后，空军这一新兴兵种得到了高速发展，下面就为大家盘点100多款二战期间德军装备的经典战斗机，看看你都认识几款。Ar 68战斗机设计局：阿拉多公司乘员：1人机体：9.5米*11米*3.28米空重：1600公斤战斗全重：2020公斤产量：511架武器系统：机头装备2挺7.92毫米MG17机枪，此外还可以携带6枚SC10常规炸弹。动力系统：一台宝马4型液冷V型发动机可提供750匹的马力，在双叶螺旋桨的驱动下最高时速可达330公里每小时，爬升速度为746米每分钟，最高实用升限为7400米，最大航程为500公里。战机简介：上世纪30年代，德国想重整自己的空军部队，这时候Ar68战机就成为了不二的选择，该机改进后与1936年正式进入德国空军服役，德国人为它升级了发动机，该机采用双平面机翼布局，机尾采用N型支柱和钢缆固定。该机参与了西班牙内战，二战爆发时该机性能已经严重落后，随后就被新式战机所取代。Ar195鱼雷舰载机设计局：阿拉多公司乘员：2人机体：10.5米*12.5米*3.6米空重：2380公斤战斗全重：3745公斤产量：3架武器系统：机头装备一挺7.92毫米MG17机枪，后座乘安装一挺MG17机枪，此外可携带鱼雷或者是常规炸弹。动力系统：一台宝马132M活塞发动机可提供819匹的马力，最大速度为282公里每小时，最大航程为650公里，最大实用升限为6000米。战机简介：该战机是德国专门为“齐柏林”号航空母舰打造的一款鱼雷机，原型机于1937年正式首飞，该战机采用双翼结构，起落架不可收起，乘员为双人，仅生产了3架原型机，也可以说是德国人对舰载鱼雷机的初次尝试。Ar232运输机设计局：阿拉多公司乘员：4人机体：23.52米*33.5米*5.7米空重：12780公斤战斗全重：21150公斤产量：22架武器系统：机头安装有一挺13毫米MG131机枪，机身后背安装有一挺13毫米MG131机枪，上部安装有一门20毫米MG151机炮，此外机身还安装有8挺7.92毫米MG34机枪。动力系统：四台Bramo 232-R活塞发动机可提供4800匹的马力，最大时速为340公里每小时，最大航程为1335公里，最大实用升限为6900米。战机简介：该机于1941年进入德国空军服役，是德国发展的一款大型运输机，因为该战机安装有大量的起落架，所以又被形象的称之为“千足虫”，该战机原型机只有2个引擎，到了量产机引擎变为了4个，在材料上该战机大量使用木头，给人的第一印象就是肚子非常大，货物从后部进入，可以运载德军的早期主力坦克，尾部为两片并列的垂直尾翼，通过细长的尾杆连接，该战机一直服役到1945年战争结束，并未在德国空军中发挥重要作用。Ar234轰炸机设计局：阿拉多公司乘员：1人机体：12.64米*14.44米*4.27米空重：5200公斤战斗全重：9800公斤产量：232架武器系统：机头装备2门20毫米MG151机炮，机尾装备2门20毫米MG151机炮，此外还装备一门30毫米MK108航炮，可搭载1500公斤航空炸弹。动力系统：两台Jumo 004B涡喷发动机可提供3890磅的推力，由于是喷气式轰炸机，该机最大速度高达742公里每小时，最大航程为1556公里，最大实用升限为10000米。起初可分离的三角轮战机简介：该战机是世界上第一种有人驾驶的喷气式轰炸机，该战机于1944年进入德国空军服役，是当时德军最先进，最珍贵的战机之一，但是由于战事产量并不是很多。Ar234被誉为当时能完美避开盟军攻击的战机，因此它也经常执行侦查任务，其实早在上世纪30年代，德国人就提出了打造一款海军高速侦查平台的项目，于是阿拉多公司就成为了该项目的唯一一个回应者，起初Ar234的原型机并没有安装起落架，飞机通过一个可脱离的三轮车起飞，降落时通过简易的滑撬助降。XF-87该机发展出了很多改进型号，诺曼底登陆后，该机就开始执行轰炸和侦查任务。1944年12月24号，9架Ar234轰炸了比利时境内的一个交通枢纽，这也就成为了该机的首战，后来苏联占领了该战机的生产工厂，获得了不少的技术。美国人得知该机的存在后，就想尽了一切办法来获得该战机，不过德国人也是严格保守秘密，飞机在击中后都会被引爆，但是1945年2月美国人却得手了，由于种种原因德军飞行员没有炸毁被击中的战机，美国人如愿以偿的得到了Ar234的秘密，战后美国人研制的XF-87战斗机就采用了Ar234的技术，就连英国人的“胜利者”轰炸机中，有三成技术来自Ar234轰炸机。Ar240战斗机Ar240战斗机设计局：阿拉多公司乘员：2人机体：12.8米*13.33米*3.95米空重：6200公斤战斗全重：9450公斤产量：14架武器系统：机身下方有2挺7.92毫米MG17机枪，机背上有一座装有2挺7.92毫米MG81机枪的炮塔，机身前部也有一座装有2挺7.92毫米MG81机枪的炮塔，此外可以携带1800千克的炸弹。动力系统：两台DB601A发动机可提供2150匹的马力，最大速度为618公里每小时，最大航程为2000公里，最大实用升限为10500米，爬升速度为546米每分钟。Me210战机战机简介：1938年德国空军计划发展新一代双发重型战斗机，用于取代老旧的Bf110战斗机，于是就有了Ar240战机，该战机野心很大，在测试中表现也很优异，设计师为它安装了一个完全加压的座舱以及两座遥控炮塔，此外该机机翼表面积较小，适合低速飞行。但是Ar240战机设计太过于复杂了，糟糕的设计让它很不适合于战斗，最终被更加优秀的Me210所挤了出去。
