海马m3是什么发动机
1.5L发动机这款发动机是海马新一代自主研发的HMAGN15-VF全铝缸体发动机，供油方式是多点电喷，首先，这种供油方式与化油器式进气系统相比，多点喷射发动机采用顺序喷射，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制，让空气的分配更为均匀，能够使汽油与空气充分混合，在燃烧时能够充分燃烧，减少能量的损失。扩展资料：M3搭载海马 HMA GN15-VF发动机，配合可变气门正时和电子油门技术，拥有强大自主研发能力，引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司柔性生产线制造生产，扭矩可达147Nm。领先同级车的国V排放标准，大幅提升节能品质，环保科技领航者。同时M3采用轻量化铝合金缸体发动机、VVT可变气门正时系统、国V排放标准、E-Gas电子油门、油气分离系统等五大节油技术，突破同级车6.0L油耗极限，油耗仅5.9L/100km，同样加50升油，M3最少可比同级对手多行驶14公里，凸显续航能力。参考资料来源；百度百科-海马M3
海马m3是什么发动机怎么样
你也想知道 海马M3 （ 查成交价 | 车型详解 ）是什么发动机吗？如果你也感兴趣，那我们就来看看我详细介绍 海马 m3 使用的是什么发动机。相信看了我的介绍，你会有所收获。海马m3采用1.5升自然吸气发动机。
海马m3是一款紧凑型车。这款车的发动机最大功率82kw，最大扭矩147 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt换挡平顺性非常好，内部结构简单，可靠性和耐用性也很好。
cvt内部有两个锥形轮和一条钢板链。CVT的钢片链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
海马m3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为H型扭力梁悬架。
这款车的前悬架有稳定杆，转弯时可以减小车的侧倾范围。
海马m3的设计相当不错。对这辆车感兴趣的驾车者可以试着驾驶它。
Cvt体积小，重量轻。这种传输的成本也相当低。当然有很多非常喜欢cvt变速箱的廉价自动变速箱家用车。
Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内。当然，搭载CVT的车辆燃油合理性非常好。
@2019
