美国西北航空公司的概况
美国西北航空公司（Northwest Airlines）曾是美国航空业排名（根据2006年统计）第五大航空公司，也是世界第五大航空公司（以乘客数、收入和飞行公里数合计计算）。西北航空的总部和主要枢纽位于明尼阿波利斯-圣保罗。其主要转运中心位于底特律、明尼阿波利斯/圣保罗、孟菲斯、日本东京以及阿姆斯特丹。维护中心位于美国明尼苏达洲Duluth、明尼阿波利斯/圣保罗与东京。西北航空在美国国内拥有三个航空枢纽站：底特律都会韦恩县机场、 明尼阿波利斯-圣保罗国际机场和孟菲斯国际机场。此外，还在国外拥有两个航空枢纽站：日本东京成田国际机场和荷兰阿姆斯特丹史基浦机场。通航城市遍及全球255个城市。西北航空是世界上最大的货运航空公司之一。美国西北航空公司运载跨太平洋的旅客比任何一家美国航空公司都多，以及载有比任何一家客运航空公司还多的货物。美国西北航空公司合作伙伴的航线遍布六大洲、超过160个国家的900多个城市。美国西北航空公司与俄罗斯航空公司、墨西哥航空公司、法国航空公司、意大利航空公司、美国大陆航空公司、捷克航空公司、达美航空公司、荷兰皇家航空公司以及大韩航空公司、中国南方航空公司组成全球性的航空联盟－「天合联盟」。 美国西北航空公司联盟公司包括中国国际航空公司、阿拉斯加航空公司、美国西部航空公司、布拉森斯航空公司、商业快递公司、大陆航空公司、COPA、埃默里世界航空公司、欧洲之翼航空股份公司、快递航空公司、印尼鹰航空公司、夏威夷航空公司、日本航空系统、荷兰皇家航空公司、KLM UK、西北航空链、新加坡航空公司、环州航空公司、合众国航空公司、肯尼亚航空公司。
西部航空的公司历史
西部航空有限责任公司简称为西部航空，是一家成立于2006年，总部及运营基地位于重庆市的航空公司；是经中国民用航空总局批准成立的位于中国西部地区的民营航空公司。 西部航空有限责任公司是海南航空集团旗下的航空公司，由云南祥鹏航空有限责任公司(35%)、建盈投资有限公司(35%)、深圳市国瑞投资公司(10%)、四川三星通用航空公司(10%) 、新疆四维达科技公司(10%)等五家共同投资组建，2007年6月14日正式开始运营。2013年5月9日，从海航集团获悉，其航空板块中的重庆基地航空公司——西部航空将转型为低成本航空，这将成为继春秋航空公司之后，国内第二家低成本航空公司（廉价航空公司）。 2005年10月19日，经民航总局批准，筹备领导小组以四川省绵阳南郊机场为基地开展筹备工作，筹建期限自2005年10月19日起至2007年10月18日止，注册资金为人民币8000万整。2007年6月9日，首架飞机飞抵重庆江北机场，并于当天顺利完成试飞行。2007年6月11日，获得民航总局颁发的经营许可证。2007年6月13日，获得民航西南管理局颁发的运行合格证 。2007年6月14日，公司隆重举行首航仪式和揭牌仪式，开通重庆至南京、福州、海口、三亚航线。2007年8月16日，顺利迎来第二架飞机，开通重庆至桂林、济南、沈阳航线。2007年8月20日，顺利迎来第三架飞机，开通重庆至银川、郑州、哈尔滨航线。2008年1月16日，顺利迎来第四架飞机，开通重庆至成都、天津、宁波、温州航线。2008年1月，公司迁入天王星商务大厦新址办公，并于16日举行了盛大的入驻仪式。2008年1月29日，在重庆戴斯酒店举行“圆梦西部，携爱飞行”主题新春同乐会。2008年3月12日，开通重庆至武汉航线。
美国西北航空公司的介绍
西北航空（英语：Northwest Airlines；IATA：NW、ICAO：NWA）是美国一家已解散的航空公司，总部位于美国明尼苏达州伊根。在美国境内共拥有三个航空枢纽站：底特律都会韦恩县机场、明尼阿波利斯-圣保罗国际机场和孟菲斯国际机场；在美国国外亦拥有两个枢纽站：日本东京成田国际机场和荷兰阿姆斯特丹史基浦机场。以乘客数量、收入和飞行里数合计计算，它是全美国第五大航空公司，也是世界第五大航空公司。该公司的跨太平洋载客量居全美国航空公司之冠（2004年为510万人次），其货物运载量也超过任何一家客运航空公司。2005年9月，西北航空向法院申请破产保护。2008年9月，西北航空股东会通过与达美航空的合并案，并于同年10月获得美国司法部的同意；2010年1月31日西北航空的所有航班正式并入达美航空公司，“西北航空”的品牌走入历史。美国西北航空公司是一家曾经独立存的航空公司。该公司于1926年成立，1934年4月改组为股份有限公司，采用今名，后被达美（Delta Air Lines）兼并成为全世界第一大航空公司，不再使用原名称。西北航空公司原来只经营芝加哥和明尼苏达州的明尼阿波利斯-圣保罗之间的一条邮政航空线。在此后的数十年当中不断扩大业务，终于建成一个遍及国内外的航空运输网络，从芝加哥、明尼阿波利斯-圣保罗和华盛顿州的西雅图出发，可辐射通达美国其他城市并远达加拿大、远东和欧洲各地。原总部设在明尼阿波利斯-圣保罗。
中国西北航空公司的简介
中国西北航空公司（China Northwest Airlines）成立于1989年12月6日。是中国民航按照政企分开体制改革原则将民航西安管理局的航空运输和通用航空相关业务分离出来的基础上组建的。是当时中国民航局直属六大骨干航空公司之一。公司总部在陕西省西安市，主运营基地设在西安咸阳国际机场，并在珠海设立了运营基地。下辖兰州分公司，基地在兰州中川机场；控股南京航空有限公司。曾用IATA代码“WH”，ICAO代码“CNW”。中国西北航空公司使用“地球和飞天”图案作为企业标识。中国西北航空公司机队曾拥有各型飞机40架。3架空中客车A300-600，3架A310-200，13架A320，10架BAe-l46，11架Y5。形成了以西安、兰州为中心，以珠海、南京为基地的辐射型航线网络。曾开辟国内和国际航线110多条，通达国内多数大中城市以及日本等地。1998年完成总周转3.8亿吨公里，客运量284万人次，货运量6.5万吨。中国西北航空公司 ，成立于1989年，除了设在西安的总部外，在兰州、南京分别设有分公司和控股公司；并在珠海设立了运营基地；原公司员工5,350人。曾经以西安和兰州为中心，开辟了国内、国际航线120条，可到达50多个国内、国外城市。1994年，在全国500家最大服务企业评比排序中，名列全国交通邮电业第32位。根据中国国务院组建“三大航空集团”的改革方案，2002年，一直处于亏损状态的“中国西北航空公司”被东方航空集团兼并。按照兼并的有关规定，自2003年3月1日起，“中国西北航空”正式成为历史；而原来“西北航”使用的“飞天”标志也被“东航集团”的“凌燕”所代替。原“中国西北航空”的标志是由“地球”和敦煌的“飞天图”组成的。“地球”为蓝色，取意“蓝色的星体”；“飞天”为桔红色，取意“西北黄土高原”，又意“出升的太阳”。
